助力機(jī)械手在汽車生產(chǎn)中有哪些運(yùn)用優(yōu)勢?
助力機(jī)械手關(guān)鍵由服務(wù)器、夾具和氣控系統(tǒng)構(gòu)成,在汽車制造業(yè)中運(yùn)用十分普遍,可以處理加工過程品質(zhì)較大產(chǎn)品工件的運(yùn)送、旋轉(zhuǎn)問題,減少了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,使當(dāng)場物流越來越暢順。另外因?yàn)闅鈩?dòng)助力機(jī)械手的本身構(gòu)成結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在汽車制造業(yè)也存有下列優(yōu)點(diǎn):
旋轉(zhuǎn)半徑大:助力機(jī)械手在運(yùn)行過程擁有 較大的挑選半徑,在鋼結(jié)構(gòu)、焊鉗及變電器加工工藝布局較聚集的地區(qū),實(shí)際操作時(shí)可防止與上空設(shè)備干預(yù)。
便于保養(yǎng)維護(hù):自動(dòng)化設(shè)備全是必須按時(shí)開展維護(hù)保養(yǎng),助力機(jī)械手一樣必須定期檢查機(jī)械手上安裝的氣動(dòng)元件、回路中的接頭和管路及壓力表等零配件,以防止危害一切正常應(yīng)用。但對比別的自動(dòng)化設(shè)備設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)過程更為簡易便捷
壓力維護(hù)功能齊全:在氣源斷氣后,儲氣罐中的壓縮空氣也慢慢減少,因?yàn)橹C(jī)械手和夾具本身重力的功效,氣壓力不能保持其平衡狀態(tài),也會在重力的功效下緩慢下降。在下降的過程中,如果不采取措施,就很容易產(chǎn)生撞擊,使助機(jī)械手元件或產(chǎn)品工件毀壞。為防止這類狀況產(chǎn)生,必須在壓縮空氣主氣源斷掉以前先將機(jī)械手的氣源斷掉,使其減少到最少部位固定不動(dòng),在下一次供氣后開啟機(jī)械手的閥門并在機(jī)械手抵達(dá)平衡位置后才一切正常應(yīng)用。
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